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欧菲光连续三年发生大额资产减值,收深交所关注函

2023-03-23| 发布者: 龙城信息港| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 深圳证券交易所发布关于对欧菲光集团股份有限公司的关注函,要求欧菲光详细说明连续三年发生大额资产减值的......
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深圳证券交易所发布关于对欧菲光集团股份有限公司的关注函,要求欧菲光详细说明连续三年发生大额资产减值的原因,以前年度相关资产减值准备计提是否充分。

连续三年发生大额资产减值惹关注

2022年10月31日,欧菲光披露《2022年第三季度报告》、《关于2022年前三季度计提资产减值准备及核销部分资产的公告》,2022年前三季度,欧菲光实现归属于上市公司股东的净利润为亏损32.81亿元,计提存货、固定资产、无形资产等资产减值准备14.96亿元,且欧菲光亦在2020年、2021年分别计提资产减值准备27.71亿元、11.7亿元。

关注函显示,深交所要求欧菲光详细说明2022年前三季度计提减值准备的资产情况,包括但不限于资产类型、计提减值依据、测算过程等;核实并说明本次计提资产减值事项是否已与年审会计师进行预沟通。

深交所要求欧菲光结合同行业可比公司经营情况,详细说明经营业绩变动情况与其他公司相比是否存在重大差异,公司生产经营是否发生重大变化。

被踢出“果链”后业绩出现滑坡

根据欧菲光披露的2022年度三季报,该公司前三季度实现营收108.24亿元,同比下降37.06%;实现归母净利润亏损32.81亿元。其中,第三季度营收30.49亿元,同比下降44.12%;归母净利润亏损24.07亿元,亏损幅度大增。

欧菲光多年来为国内智能手机摄像头模组出货量市场第一,但自2018年以来,欧菲光便陷入亏损状态,当年归母净亏损5.19亿元。2019年,欧菲光的归母净利恢复盈利仅一年,此后便一直处于亏损状态,2020年与2021年分别亏损19.45亿元与26.25亿元。

值得注意的是,欧菲光另一个重磅身份便是昔日的“果链”企业。2018-2020年,欧菲光对特定客户的销售收入占营业收入的比重分别为19.35%、22.54%、30.01%,该特定客户便是苹果公司。

2021年3月17日,欧菲光公开披露其收到境外特定客户的通知,后者自2021年3月起终止与欧菲光及其子公司的采购关系。同月29日,欧菲光宣布与闻泰科技签署股权转让协议和资产购买协议,将与特定业务客户相关的业务主体和资产合计作价24.2亿元出售给闻泰科技;截至2021年5月底,双方已经完成相关业务主体的股权及资产事项的交割和付款手续。

这意味着欧菲光被踢出“果链”,短期内将对该公司的经营业绩、摄像头模组出货量等造成明显不利影响。事实上,早在2020年的年报中,欧菲光便披露,其归母净利润总额较上期下降主要系该期因特定客户影响,计提了资产减值准备。

2022年上半年,欧菲光净亏8.74亿元。欧菲光表示,受到境外特定客户2021年第一季度终止采购关系的影响,2022年上半年与特定客户相关的产品出货量同比大幅下降。

智能汽车业务成第二增长点,上半年营收占比不到8%

在被苹果踢出“果链”以后,欧菲光并不是没有自救。其自2015年开始进军智能汽车领域,通过收购华东汽电和南京天擎,成为国内整车厂商的Tier 1供应商。2018年,欧菲光收购富士天津镜头工厂,进一步加强在车载镜头方面的布局。

目前,我国积极发展智能网联汽车,无人驾驶技术进一步发展,行业规模不断增长。随着ADAS技术、人工智能、新能源汽车的崛起,车载摄像头市场规模正迎来高速增长时期。

根据沙利文数据,2017年至2020年,中国车载摄像头的市场规模从24.8亿元增加到57.8亿元,年均复合增长率为32.58%。预计未来会保持增长,2022年将达101亿元市场规模。

欧菲光表示,目前已取得20余家国内车企的一级供应商资质,将智能汽车业务作为重点开拓的业务领域,从研发、销售和生产等全方位加大资源配置,力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。

欧菲光称将依托在光学光电领域的技术优势,深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局。

但值得注意的是,尽管欧菲光在加速布局智能汽车类产品,但该类产品的营收占比仅不到8%(2022年上半年数据),远不及光学光电产品。



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